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2025《政府工作報(bào)告》強(qiáng)調(diào)，大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，持續(xù)推進(jìn)“人工智能+”行動(dòng)，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)。

那么人工智能+制造業(yè)到底是什么樣呢？

又該如何在不顛覆現(xiàn)有產(chǎn)線的條件下，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效能的極大躍遷呢？

今天帶你解碼中力數(shù)智工廠，找尋中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型更優(yōu)解！

讓數(shù)據(jù)流動(dòng)代替人力奔波，用算法優(yōu)化重塑生產(chǎn)節(jié)拍

中力數(shù)智工廠通過(guò)“DAS數(shù)智大腦+模式級(jí)+搬馬機(jī)器人”實(shí)現(xiàn)供應(yīng)端、生產(chǎn)端、需求端全流程數(shù)智化管理，完成從傳統(tǒng)制造業(yè)到工業(yè)4.0的跨越，其中 中力安吉北工業(yè)園區(qū)更是以120條智能物流路線、近200臺(tái)移動(dòng)機(jī)器人、40余個(gè)分布式數(shù)智新倉(cāng)等硬核改造，為行業(yè)呈現(xiàn)了一個(gè)可復(fù)制的智能升級(jí)樣本。

數(shù)智化柔性生產(chǎn)物流

定義工業(yè)物流新標(biāo)準(zhǔn)

中力數(shù)智工廠通過(guò)DAS數(shù)智大腦與全系搬馬機(jī)器人的深度融合，構(gòu)建起覆蓋全廠區(qū)的動(dòng)態(tài)物流網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)從原料入場(chǎng)到成品出運(yùn)的全流程智能化移動(dòng)。

1、DAS數(shù)智大腦，實(shí)現(xiàn)從經(jīng)驗(yàn)決策到數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)

作為全廠的決策中樞系統(tǒng)，DAS數(shù)智大腦打通整個(gè)工廠自動(dòng)化信息軟件，通過(guò)實(shí)時(shí)解析產(chǎn)線節(jié)拍、設(shè)備狀態(tài)、物料消耗等數(shù)據(jù)，自主生成最優(yōu)物流方案；智能調(diào)度搬馬機(jī)器人，穿梭于全廠物流路線，形成可及時(shí)高效滿足生產(chǎn)需求的柔性物流網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)，可通過(guò)數(shù)字孿生技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從物理車間到虛擬車間的轉(zhuǎn)變和運(yùn)營(yíng)。

2、搬馬機(jī)器人織密柔性物流網(wǎng)

①　卸貨入庫(kù)，空中相機(jī)自動(dòng)識(shí)別庫(kù)位信息，呼叫XP3，自動(dòng)掃描料框信息，上傳DAS系統(tǒng)存儲(chǔ)，根據(jù)指令自動(dòng)搬運(yùn)存儲(chǔ)。

②　智能存儲(chǔ)：根據(jù)貨物存儲(chǔ)特性和生產(chǎn)需求，自動(dòng)計(jì)算與其對(duì)應(yīng)的最佳庫(kù)區(qū)、最優(yōu)儲(chǔ)位以及最精益的物流時(shí)間，同時(shí)采用實(shí)時(shí)的頻率及異動(dòng)算法，配合生產(chǎn)節(jié)拍將正確的物料在正確的時(shí)間送到正確的點(diǎn)位。

③　產(chǎn)線配送，根據(jù)產(chǎn)線用料需求，智能決策物料配送。通過(guò)跨樓層、跨車間的循環(huán)智能配送，將“人找貨”“人送貨”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皺C(jī)器人自動(dòng)配貨、自動(dòng)搬運(yùn)到工位”的精準(zhǔn)供應(yīng)模式，高效滿足產(chǎn)線用料。

④　成品出運(yùn)，根據(jù)需求端信息，合理精準(zhǔn)安排成品下線，室內(nèi)外機(jī)器人自動(dòng)承接成品下線，無(wú)懼雨雪天氣及復(fù)雜路況，自動(dòng)搬運(yùn)至發(fā)貨倉(cāng)。

這一數(shù)智化生產(chǎn)物流系統(tǒng)，讓中力數(shù)智工廠物流人工減少100%，生產(chǎn)效率提升50%。

分布式數(shù)智新倉(cāng)

點(diǎn)亮智能時(shí)代下的新倉(cāng)儲(chǔ)

中力數(shù)智工廠生產(chǎn)效率的提升，得益于數(shù)智新倉(cāng)的廣泛應(yīng)用，極大提高貨物出入庫(kù)效率、產(chǎn)線響應(yīng)效率。

中力數(shù)智新倉(cāng)重構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)邏輯，將傳統(tǒng)集中式倉(cāng)儲(chǔ)拆解為多個(gè)小型、靈活的存儲(chǔ)單元，形成與生產(chǎn)線深度契合的“移動(dòng)倉(cāng)庫(kù)”體系，靈活高效滿足生產(chǎn)需求。

1、一切可堆 W@W倉(cāng)

任何場(chǎng)景、任何貨物，均可協(xié)調(diào)適配！

實(shí)際應(yīng)用中，中力數(shù)智工廠根據(jù)物料形態(tài)定制倉(cāng)儲(chǔ)解決方案，以搬馬機(jī)器人為載體，實(shí)現(xiàn)物料的智能高效堆垛。

①　料籠堆

原料入庫(kù)，統(tǒng)一專用料框RV料籠，中力數(shù)智搬馬機(jī)器人自動(dòng)搬運(yùn)堆疊，或平鋪、或堆疊，滿足原料的暫時(shí)存儲(chǔ)。

此外，中力數(shù)智也可以支持倉(cāng)儲(chǔ)籠堆垛，統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ)籠，搬馬機(jī)器人智能堆垛。

②　貨架堆

物料入庫(kù)，DAS數(shù)智大腦自動(dòng)分配坐標(biāo)庫(kù)位，調(diào)度堆疊機(jī)器人，將貨物精準(zhǔn)放在貨架對(duì)應(yīng)位置上。

統(tǒng)一托盤(pán)物料，中力數(shù)智倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)機(jī)器人可滿足窄通道低中高位貨架，也可靈活滿足常規(guī)貨架。

③　自件堆

半成品下線，采用專用載具（制造業(yè)），室內(nèi)外搬運(yùn)機(jī)器人跨車間、跨廠房智能搬運(yùn)。

自件堆，根據(jù)客戶實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)的物料載具，中力搬馬機(jī)器人可以完成托盤(pán)加貨物堆垛、木箱堆垛、專用載具等堆垛。

④　小件堆

小件物料統(tǒng)一塑料周轉(zhuǎn)箱，頂升機(jī)器人智能穿梭至料架底部，將整架物料自動(dòng)搬運(yùn)至指定位置。

除了以上典型倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用，中力數(shù)智分布式新倉(cāng)還可根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)場(chǎng)景達(dá)成料架堆、工位堆等，實(shí)現(xiàn)“一切可堆”！

⑤　工位堆

滾筒產(chǎn)線，中力數(shù)智搬馬機(jī)器人可完成工位堆的智能搬運(yùn)、堆疊；

⑥　料架堆

對(duì)于規(guī)格不統(tǒng)一、難以直接堆疊的貨物，中力料架堆可通過(guò)提供可拆卸料架，快速完成智能搬運(yùn)及堆疊。

2、無(wú)所不儲(chǔ)  W@W倉(cāng)

任何地方均可進(jìn)行貨物智能存儲(chǔ)！

①　物料倉(cāng) 轉(zhuǎn)向 數(shù)字倉(cāng)

從單純的物料保存，到數(shù)字倉(cāng)的貨物數(shù)字化、載具標(biāo)準(zhǔn)化、移動(dòng)數(shù)字化、AI大調(diào)度。

②　人工倉(cāng)儲(chǔ) 轉(zhuǎn)向 智能倉(cāng)儲(chǔ)

從人工存儲(chǔ)、出入庫(kù)，到機(jī)器人智能存儲(chǔ)，自動(dòng)出入庫(kù)

③　傳統(tǒng)倉(cāng)（邊界倉(cāng)） 轉(zhuǎn)向 一切倉(cāng)（無(wú)邊界）

從傳統(tǒng)的建筑或物流隔離的邊界倉(cāng)，到?jīng)]有邊界，任何地方都可以是倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)物料的靈活存儲(chǔ)和快速周轉(zhuǎn)。

一切可堆，無(wú)所不儲(chǔ)。無(wú)需基建改造，中力數(shù)智工廠的分布式倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)貨、自動(dòng)夜班理貨、自動(dòng)盤(pán)點(diǎn)等功能，應(yīng)用后節(jié)約了40%的倉(cāng)儲(chǔ)用地，產(chǎn)線效率提高50%，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息流數(shù)字化100%，庫(kù)存管控度100%。

全球工業(yè)4.0的競(jìng)技場(chǎng)上，誰(shuí)先轉(zhuǎn)型誰(shuí)先贏！中力數(shù)智工廠以“DAS數(shù)智大腦重構(gòu)生產(chǎn)、智能物流重塑效率、分布式倉(cāng)儲(chǔ)突破空間”的三重變革，構(gòu)建新時(shí)代下的制造業(yè)智能工廠競(jìng)爭(zhēng)力，也為業(yè)內(nèi)其他企業(yè)轉(zhuǎn)型提供了漸進(jìn)式、模塊化的轉(zhuǎn)型路徑。